Calles de primer nivel, No de segundos pisos.
Calles de primer nivel (cd1n) surge ante el anunció del gobierno de Nuevo León de construir un viaducto elevado de 17 km sobre la Av. Morones Prieto y el río Santa Catarina, que repite las mismas dinámicas de siempre: infraestructura centrada en el automóvil, sin un proceso participativo real y sin estar alineada con los lineamientos ambientales y de movilidad integral que el propio marco normativo promueve. Frente a eso, cd1n fue parte fundamental de la articulación de distintos colectivos y perfiles profesionales en torno a una estrategia común: construir una resistencia con argumentos técnicos, narrativos y legales. Esta estrategia obligó al gobierno a detener el proyecto. Actualmente el colectivo se ha estructurado como asamblea y se ha convertido en un espacio para reflexionar sobre la transformación de la movilidad y el espacio público en la ciudad
Proyectos.
Urbanismo Táctico / Col. María Luisa
Fanzine Etrecalles
Blog.
Comunicado
Los organismos firmantes nos oponemos a proyectos que privilegien el uso del auto particular y la construcción de más vialidades, en particular a la construcción del viaducto elevado sobre Avenida Morones Prieto.
Blog
La lucha por la defensa del Río Santa Catarina frente al proyecto del Viaducto Elevado de Morones Prieto es histórica, y se suma a otras batallas por el territorio, los barrios y los espacios públicos en Nuevo León.
Blog
En Nuevo León la movilidad define nuestra vida cotidiana: el tiempo que pasamos en traslados, el acceso a oportunidades y servicios, la calidad del aire que respiramos y, en consecuencia, nuestra calidad de vida.
Comunicado
El colectivo Calles de Primer Nivel expuso razones medioambientales, de infraestructura y movilidad por las cuales se opone a la edificación del viaducto elevado de cuota sobre Morones Prieto.
